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Communiqués de presse

05.06.2008

Point forts de la conférence de presse à l'issue de la réunion du Conseil des ministres de l'environnement

Lors de le conférence de presse organisée dans le sillage du Conseil des ministres de l'environnement, le 5 juin 2008 à Luxembourg, M. Janez Podobnik, président du Conseil de l'environnement et ministre slovène de l'environnement,  ainsi que le commissaire européen chargé de l’environnement, M. Stavros Dimas, ont présenté les points saillants des débats qui se sont tenus lors de la réunion. 

Les délibérations approfondies au niveau des groupes d’experts sur les quatre actes législatifs du paquet « climat – énergie »  ont débuté dès  le Conseil des ministres de l'Environnement du mois de mars dernier. À ce stade du débat, de nouvelles orientations sont nécessaires pour pouvoir assurer la poursuite du travail. « Il s’agit de  la phase cruciale de tout projet législatif », a fait remarquer M. Podobnik, tout en ajoutant qu’à ce propos, « la discussion tombait à un moment des plus propices ».  Durant cette réunion, les ministres ont loué la qualité du Rapport d’avancement des travaux préparé par la présidence.  Ils ont notamment souligné que le rapport récapitulait fidèlement l'évolution des travaux intensifs menés jusqu’à présent. Les nouvelles propositions relatives au paquet mentionné apportent certains éléments supplémentaires, susceptibles de l'améliorer. Ainsi, la présidence française disposera d'une base solide pour la formulation finale de la réglementation et pour entamer des négociations avec le Parlement européen, cet automne, en vue de l'adoption finale du  paquet d'ici la fin de 2008.

Le débat a également porté sur un projet de règlement européen visant à réduire les émissions de CO2 des  véhicules particuliers. Pour l'UE, la pertinence de cette question relève, notamment, du fait qu'un cinquième de l’ensemble des émissions de l’Europe est issu des véhicules à moteur.   Les questions fondamentales relatives à la répartition de la charge financière en fonction de la masse du véhicule ou de la puissance du moteur restent encore en suspens, mais un accord semble être des plus imminents. Par son action en la matière, l'UE servira de modèle dans l’exploitation des technologies à des fins environnementales pour le reste du monde, ce qui permettra également d’encourager d’autres éco-innovations en Europe.  La proposition de règlement à laquelle les constructeurs et les utilisateurs de véhicules devront se conformer dans les  années à venir implique d’éventuels objectifs à long terme.

Le débat sur les organismes génétiquement modifiés a confirmé la conviction sur la nécessité de renforcer à l'avenir la recherche scientifique et l'évaluation des risques. Il est important également de prendre  en compte les changements intervenant dans l’agriculture ainsi que les spécificités des différentes zones géographiques. De même, il est nécessaire de réaliser une évaluation à long terme des impacts des OGM et de tenir compte de ses effets socio-économiques. Ces deux éléments prendront assurément à l’avenir une dimension importante dans le débat sur les organismes génétiquement modifiés.  

 

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Date: 09.06.2008