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Communiqués de presse

31.03.2008

Le régime de Schengen assure davantage de sécurité également dans le trafic aérien

Après la suppression du contrôle aux frontières terrestres et maritimes au sein de l’espace Schengen intervenue le 21 décembre 2007, date à laquelle la Slovénie et huit nouveaux Etats membres de l'UE avaient intégré cet espace, le contrôle sur les vols intérieurs a été finalement supprimé hier, le 30 mars 2008, à 24h01. Les représentants du ministère de l’Intérieur, de la Police nationale et de la société Aerodrom Ljubljana ont expliqué, aujourd’hui, lors d’une conférence de presse à l’Aéroport Jože Pučnik de Ljubljana, l’importance que revêt cet événement historique pour la Slovénie et les autres pays membres de l’espace Schengen, pour assurer, notamment, la sécurité au sein de cet espace. Ils ont également présenté les avantages concrets de l’application du régime de Schengen dans les aéroports slovènes, dont profiteront également les voyageurs.

Selon M. Dragutin Mate, ministre de l’Intérieur slovène et président du Conseil des affaires intérieures de l’UE, la suppression du contrôle aux frontières sur les vols intérieurs parachève le processus d’intégration de cet espace ; cet événement aura des effets positifs à long terme pour tous les Etats membres du dernier élargissement de l’espace Schengen et renforcera les liens au sein de l’Europe en tant qu’espace de liberté, de sécurité et de justice: « Dans la vie quotidienne, cela se traduira par la libre circulation des personnes sans contrôle aux frontières. Cela constitue un avantage et un privilège important pour nos citoyens et pour les autres personnes voyageant dans l’espace Schengen. »

Comme M. Mate l’a souligné, l’élargissement de l’espace Schengen se traduit pour les voyageurs par la suppression des formalités, telles que le contrôle aux frontières, sur un plus grand choix de destinations.  Par ailleurs, l’ensemble de l’UE, y compris la Slovénie, veillera à l’application efficace des mesures de sécurité sur la frontière extérieure et au sein de l’espace Schengen. « Le principal objectif du régime de Schengen est, au moins, de préserver le niveau de sécurité au sein de cet espace tout en supprimant le contrôle frontalier, voire de l’accroître grâce à la coopération renforcée et facilitée entre les polices des Etats membres. Le même objectif s’applique à la sécurité en matière de trafic aérien. »

Selon M. Mate, le système d’information Schengen s’est déjà avéré très efficace quant à l’assurance de la sécurité de la Slovénie et de l’ensemble de l’espace Schengen. Pendant sept mois, à compter du 1er septembre dernier, grâce au système SISone4T, 9,56 millions de contrôles ont été effectués sur les personnes, documents et véhicules sur la frontière extérieure de la Slovénie. Parmi ceux-ci, 4.661 se sont révélés fructueux quant aux personnes ou objets recherchés : ainsi, 76 personnes ont été arrêtées, 3.187 personnes ont été repoussées aux frontières, 31 personnes disparues et 9 adolescents ont été retrouvées, 196 documents falsifiés ou contrefaits ont été saisis, 369 véhicules recherchés ont été retrouvés. A l’étranger, 21 personnes ont été arrêtées sur la base des mandats d'arrêt européens ou internationaux émis en Slovénie, 4 personnes disparues ont été retrouvées et 15 véhicules pour lesquels la Slovénie a effectué un signalement ont été saisis. « Ces chiffres témoignent de la sécurité accrue des citoyens de l’UE et de la Slovénie.  »

M. Mate a également rappelé que les efforts de la Slovénie, qui a assisté activement les autres pays candidats à mettre en œuvre les normes communes de Schengen dès son adhésion à l’UE en 2004, ne s’arrêtaient pas à cet événement. « En effet, la Slovénie est encore plus active. En tant que président du Conseil des affaires intérieures de l’UE, j’engage toutes les parties concernées à poursuivre, conformément au nouveau calendrier, le projet relatif au système d’information Schengen de la deuxième génération ; lors des conférences ministérielles récentes, nous avons lancé un débat sur l’amélioration de la gestion des frontières extérieures et sur l’application des nouvelles technologies pour la future surveillance des frontières ; des experts slovènes participent, cette année, à l’évaluation Schengen de la Suisse. »

M. Marko Gašperlin, directeur adjoint de la Police en uniforme au sein de la Police nationale, a expliqué que la décision du Conseil des affaires intérieures de l’UE relative au report de la suppression des contrôles aux frontières aériennes avait été justifiée par le changement des horaires aériens, effectué deux fois par an, au printemps et en automne. Le report avait également été motivé par des considérations techniques. La mise en œuvre du régime de Schengen dans les aéroports réclame une séparation stricte entre les passagers des vols intérieurs  de l'espace Schengen et les passagers de tout autre vol. La conformation aux critères d’évaluation de Schengen des aéroports internationaux slovènes avait été la condition nécessaire à la suppression du contrôle aux frontières sur les vols intérieurs: « La première évaluation en 2006 avait révélé quelques points faibles en matière d’infrastructure, mais la Slovénie a achevé la construction au sein de l’Aéroport Jože Pučnik de Ljubljana, avant la deuxième évaluation de juillet dernier, un terminal passagers moderne mettant en œuvre une technologie de pointe appliquée au contrôle frontalier. Par conséquent, les résultats de l’évaluation ont été très bons.  »

Hier, après la modification des horaires du trafic aérien, la police a cessé d’exercer, dans les trois aéroports slovènes ayant statut de poste-frontière, le contrôle frontalier des passagers sur les vols à destination ou en partance des pays membres de l’espace Schengen. Avant de quitter le pays et d’embarquer, les passagers sont soumis uniquement au contrôle de sécurité, effectué par le personnel de l’aéroport ou par un service de sécurité agréé. Après l’atterrissage, les passagers débarquent de l’avion, récupèrent leurs bagages et entrent sur le territoire du pays sans aucun contrôle. Pour cette raison, il n’y aura plus de délais d’attente pour entrer dans le pays, a déclaré M. Gašperlin. Cela ne signifie pas pour autant que les passagers n’aient plus besoin de documents d’identité pour voyager. Il faut souligner que, malgré la suppression du contrôle aux frontières, les passagers doivent être en possession d’une carte d’identité ou d’un passeport en cours de validité afin de voyager et de circuler tant au sein de l’espace Schengen que dans les pays membres de l’UE. La police peut toujours, à n’importe quel moment, effectuer un contrôle dans le cadre des mesures compensatoires, si celui-ci est motivé.

Le contrôle frontalier des passagers aériens ne sera effectué que sur les vols hors Schengen, c'est-à-dire sur les vols impliquant le franchissement de la frontière extérieure. Le contrôle frontalier sur ces vols sera effectué sur tous les passagers entrant ou sortant de l'espace Schengen (y compris les passagers en transit qui poursuivent leur voyage dans des pays hors de l’espace Schengen). Le contrôle aux frontières aériennes continuera à s’appliquer sur des vols comme Ljubljana – Londres, la Grande Bretagne n’étant pas membre de l’espace Schengen. Le même régime sera appliqué pour l’Irlande, la Bulgarie, la Roumanie et Chypre, ces Etats membres de l’Union européenne n’ayant pas encore intégré l’espace Schengen.

M. Zmago Skobir, président du Conseil d'administration d'Aerodrom Ljubljana, société chargée de la gestion de l’Aéroport Jože Pučnik de Ljubljana, a souligné que la suppression du contrôle sur les vols intérieurs représentait une avancée importante, au vu des critiques et des exigences toujours plus nombreuses des passagers à l’égard des procédures administratives et de sécurité complexes mises en place par les aéroports. « À partir d'aujourd'hui, la Slovénie est partie intégrante du marché intérieur de l'Union européenne et de l'espace Schengen à tous les égards, aussi bien commerciaux qu’administratifs. La suppression du contrôle frontalier sur les vols intérieurs permet, dès aujourd'hui, de rapprocher les citoyens des pays de l'espace Schengen. Je suis persuadé que notre adhésion à l'espace Schengen aura également des impacts commerciaux positifs. L'adhésion à l'UE, l’adoption de l'euro et la suppression du contrôle frontalier ont permis à la Slovénie d'accroître rapidement et considérablement ses flux de passagers et de fret. » Selon  M. Skobir, Aerodrom Ljubljana a investi 18 millions d’euros à la construction de la première phase du nouveau terminal passagers ouvert en juillet dernier, qui permet la séparation des flux de passagers conformément aux normes de Schengen.

 

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Date: 04.04.2008