Contenu .

Service-Navigation

Navigation Général

Navigation

Informations supplémentaires

Le lien à slovenia.si s'ouvre dans un nouveau navigateur

Service

Communiqués de presse

06.05.2008

Conseil informel «Transports»: Satisfaire les besoins de l’Union européenne en matière de mobilité et d’environnement

La réunion informelle s’est concentrée, suivant la proposition de la Présidence slovène, sur le défi que représente la hausse de la demande en services de transport face aux inquiétudes grandissantes sur les questions environnementales, sociales et énergétiques. Le débat s’est axé sur deux priorités: l’achèvement du réseau transeuropéen et le développement d'une stratégie verte dans le secteur des transports. La discussion a eu pour objectif de recueillir les premières réactions aux propositions de la Commission européenne en la matière.

Le président du Conseil et ministre slovène des transports, M. Radovan Žerjav, a mis en avant la question de l'efficacité et de l'impartialité des instruments financiers de l'Union européenne tels les RTE-T, Fonds de cohésion et Fonds structurels, en comparaison avec la part de PIB que les États membres consacrent, à titre individuel, aux infrastructures de transport.  Il a ensuite souligné l’importance de la question de l'efficacité énergétique compte tenu de la croissance de la dépendance énergétique de l'Union européenne et de la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre. M. Žerjav a également insisté sur les impacts positifs d’une organisation des transports en démontrant les avantages potentiels d’un système de transports viable, comme par exemple les projets prioritaires 6 programmés et le corridor transeuropéen de transport V. La qualité des liaisons assurées par les transports joue un rôle clé dans la croissance économique européenne, cette dernière étant confrontée, en raison du renforcement des flux de commerce, à une demande croissante de réseaux de transports efficaces. Le rôle grandissant de destinations des flux de transports venant d'Asie que jouent les ports méditerranéens peut servir d’exemple.

Le commissaire européen chargé des transports, M. Jacques Barrot, a présenté, pour sa part, l’état actuel du réseau européen des transports, ainsi que ses 30 projets prioritaires et les moyens financiers restant à allouer pour les achever.  Selon ses propos, jusqu’ici, un premier tiers des projets prioritaires sont terminés, un deuxième a déjà reçu les investissements nécessaires tandis que la dernière part devrait aboutir d'ici à fin 2020. M. Barrot a d’ailleurs appelé les États membres à conserver leur élan pour mener à bien ces parties inachevées et à tenir compte de l'importance des corridors transnationaux, condition préalable à tout transport de marchandises viables et efficaces. Par ailleurs, le commissaire européen a mis en relief la nécessité de stimuler les investissements privés à travers des partenariats public-privé, ces derniers pouvant bénéficier de l’effet de levier du financement européen, y compris du RTE-T, des fonds régionaux et des prêts de la BEI.  M. Barrot a terminé en exposant la nouvelle politique de la Commission, intitulée «Greening Europe» qui comprend la révision de la directive «Eurovignette» sur les systèmes de péage verts et intelligents.

En outre, les participants à la réunion informelle ont confirmé le besoin urgent en développement durable et en efficacité énergétique afin de garantir un environnement de qualité aux générations futures.

Néanmoins, de telles mesures doivent reposer sur une analyse détaillée de l'ensemble des effets secondaires possibles, notamment en ce qui concerne la compétitivité de l'économie européenne, les risques liés, aux niveaux nationaux, à une internalisation déséquilibrée des coûts extérieurs, ainsi que les retombées environnementales de la production d'énergies alternatives. Ce débat s'est avéré être une contribution d’un intérêt majeur pour la Commission ainsi qu’un reflet de l'ambition de la présidence slovène de placer les questions environnementales et climatiques au cœur de son agenda.

 

Accessibilité     . Imprimer     .


Date: 09.05.2008