Les ministres des transports européens ont débuté la session du Conseil « Transports, télécommunications et énergie » par l'adoption de conclusions relatives à la mise en oeuvre de la législation sur le ciel unique européen. Le rapport de la Commission y afférent et les conclusions adoptées aujourd'hui représenteront la base juridique pour la préparation de la future législation en la matière. « Nous nous félicitons du progrès atteint et sommes conscients de l'importance d'une évolution constante. Dans le futur, nos efforts devront viser à minimiser l'impact négatif de la fragmentation de l'espace aérien européen, à renforcer les contrôles de sécurité et à poursuivre le travail sur les réformes dans le cadre du projet SESAR. Dans leurs conclusions, les ministres ont invité les Etats membres à participer activement à la mise en œuvre de la législation sur le ciel unique européen et souligné la nécessité d'étendre sa portée au-delà des frontières de l'Union européenne.
En renforçant les relations avec les pays de son voisinage dans le domaine de l'aviation, l'Union européenne entend aboutir à une harmonisation des conditions d'exercice des prestations de services relatives au transport aérien également au-delà de ses frontières. « Le mandat de négociation en vue de l'établissement d'un accord avec Israël, dont nous venons d'investir la Commission, permettra d'ouvrir l'espace aérien entre l'UE et Israël, ce qui aura des bénéfices économiques considérables, » a souligné M. Žerjav. L'objectif des négociations est d'augmenter le nombre de vols entre l'UE et Israël, et, par conséquent, les flux commerciaux et touristiques. L'économie européenne, en général, et l'industrie du transport aérien, en particulier, en bénéficieront. La forte valeur ajoutée politique et économique de l'accord avec Israël dans le domaine de l'aviation pourrait devenir un important incitatif pour les autres pays de la région et un soutien à la coopération régionale avec le Proche-Orient.
